由于海運(yùn)貨物種類(lèi)繁多(國(guó)際海運(yùn)又涉及貨物的進(jìn)出口),分類(lèi)方法較多。

(1)按物理形態(tài)分類(lèi)①散貨。散貨是指在運(yùn)輸過(guò)程中其物理形態(tài)為細(xì)小的粉末狀或顆粒狀的貨物,如煤炭、礦粉、糧食、化肥和水泥等貨物;在大批量水路運(yùn)輸時(shí),通常也采用散貨運(yùn)輸方式。②液體貨。液體貨是指在運(yùn)輸過(guò)程中其物理形態(tài)為氣體,經(jīng)壓縮變?yōu)橐簯B(tài),裝在容器中進(jìn)行運(yùn)輸?shù)呢浳?如石油、石油制成品、液化天然氣、液化煤氣等。③件雜貨。在運(yùn)輸過(guò)程中,不論物理形態(tài)如何,均經(jīng)包裝而形成袋裝、桶裝、箱裝、捆裝等形態(tài)之后再進(jìn)行運(yùn)輸?shù)呢浳?稱(chēng)為件雜貨。在所有海運(yùn)貨物中,雖然件雜貨的貨運(yùn)量所占比例不是特別大,但卻是涉及面***廣的貨物。幾乎所有的制成品,包括大多數(shù)機(jī)械設(shè)各、零部件、標(biāo)準(zhǔn)件,人們的日常生活用品(百貨),以及農(nóng)產(chǎn)品、水果、畜產(chǎn)品、冷藏食品、冷藏用品等,在運(yùn)輸過(guò)程中,大都表現(xiàn)為某種包裝形態(tài)的“件雜貨”。簡(jiǎn)單講,在運(yùn)輸過(guò)程中,凡需再包裝的貨物,稱(chēng)為“件雜貨”。(2)按貨物性質(zhì)分類(lèi)①普通貨物。它是指其性質(zhì)沒(méi)有特殊要求的一般貨物。②特種貨物。它是指貨物在性質(zhì)、形狀、體積等方面比較特殊,在運(yùn)輸保管中,有特殊要求,一般又分為鮮活貨物、危險(xiǎn)貨物、笨重且長(zhǎng)大貨物、貴重貨物和涉外貨物等。

(3)按貨物含水量分類(lèi)①干貨。它是指基本上不含水分或含很少水分的貨物,有包裝的件雜貨大都屬于此類(lèi)。②濕貨。它是指散裝液體貨物,如使用金屬桶或塑料桶裝的液體貨物。

(4)按包裝形式分類(lèi)①包裝貨。它是指貨物本身被包裝材料全部包裝而不能直接看到的貨物,如香煙、餅干、電腦等日常生活消費(fèi)品一類(lèi)的貨物。②裸裝貨。它是指貨物本身主要部位被包裝材料包裝,而其他部分并未包裝,甚至貨物的整體都未包裝,可以直接看見(jiàn)貨物本身的貨物,如鋼材、發(fā)電機(jī)、機(jī)床等生產(chǎn)資料貨物。③散裝貨物。它是指貨物本身呈聚散狀且沒(méi)有任何包裝物的貨物,如散糧、煤炭、礦石等初級(jí)產(chǎn)品。

(5)按貨物的件數(shù)分類(lèi)①件雜貨。它是指每批數(shù)量少,有包裝,可分件點(diǎn)數(shù),單件輕小的貨物。②大宗貨。它是指每批數(shù)量較大,規(guī)格較統(tǒng)一的初級(jí)產(chǎn)品。由于在運(yùn)輸過(guò)程其大多是散裝的,也稱(chēng)其為散裝貨。在英文中,大宗貨與散裝貨都是由Bulk cargo來(lái)表示的。

(6)按貨物的重量和體積分類(lèi)①重貨。它是指1公噸的貨物,其體積小于1.133立方米(佃立方英尺)。②輕貨。或叫輕泡貨、泡貨及體積貨物。它是指1公噸的貨物,其體積大于1.133立方米(們立方英尺)的貨物。現(xiàn)行的遠(yuǎn)洋運(yùn)費(fèi)慣例是以1立方米為計(jì)算標(biāo)準(zhǔn),凡1公噸貨物體積大于1立方米時(shí),按貨物體積計(jì)收運(yùn)費(fèi),反之,則按貨物重量計(jì)收運(yùn)費(fèi)。

(7)按貨物度量分類(lèi)超長(zhǎng)貨、超重貨和超重超長(zhǎng)貨。這是指它們的重量或長(zhǎng)度,或重量和體積同時(shí)超過(guò)了船舶對(duì)重量和長(zhǎng)度的限定。

(8)按裝箱貨量分類(lèi)①整箱貨。它是指托運(yùn)人所托運(yùn)的貨物可以裝滿(mǎn)一個(gè)集裝箱的貨物。或者不足一個(gè)集裝箱,但托運(yùn)人要求按一個(gè)集裝箱托運(yùn)的貨物。②拼箱貨。它是指托運(yùn)人的貨物不足裝滿(mǎn)一個(gè)集裝箱,需要與其他貨主的貨物拼裝于同一集裝箱的貨物。